बिलिमोरा-वाघई लाइन क्या है? बिलिमोरा वाघई लाइन गुजरात में 107 साल पुरानी एक संकीर्ण गेज रेलवे लाइन है। 2018 में, यह भारतीय रेलवे द्वारा was औद्योगिक विरासत के रूप में संरक्षण के लिए 5 मार्गों में से एक था। हालाँकि, अब आर्थिक तंगी के कारण इसे खत्म कर दिया गया है।
यह खबर क्यों है?
यह व्यवहार्यता के मुद्दों के कारण पश्चिमी रेलवे द्वारा स्क्रैप की जाने वाली 11 लाइनों में से एक है। रेलवे बोर्ड ने हाल ही में पश्चिमी रेलवे के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी है ताकि वह अपने सिस्टम में संकरी गेज सेक्शन और अन्य गैर-आर्थिक शाखाओं को स्थायी रूप से बंद कर सके।
अन्य लाइनों को बंद करने के लिए क्या हैं?
- नाडियाड-भद्रन
- अंकलेश्वर-राजपिपला
- बोरियावी जंक्शन-वडताल स्वामी नारायण
- कोसम्बा-Umarpada
- Samlaya-Timba
- झगडिया-Netrang
- Chhuchhapura-Tankhala
- छोटा उदेपुर-जंबूसर
संकरी गुर्ज रेखाएँ चोरंडा-मोती कोरल, बिलिमोरा-वाघई, चंदोद-मालसर हैं।
बिलिमोरा-वाघई ट्रेन के बारे में
लाइन की शुरुआत गायकवाड़ राजवंश ने की थी, जिसने 1913 में बड़ौदा की रियासत पर शासन किया था। इसे अंग्रेजों ने बिछाया था और गायकवाड़ बड़ौदा स्टेट रेलवे द्वारा संचालित किया गया था, जो सयाजीराव गायकवाड़ III के स्वामित्व में था। GBSR पर बड़ौदा की रियासत का स्वामित्व था। राज्य पर गायकवाड़ वंश का शासन था। इसका उपयोग गायकवाड़ शासकों ने जंगलों से कीमती साग लकड़ी के परिवहन के लिए किया था।
स्वतंत्रता के बाद, GBSR का पश्चिमी रेलवे में विलय हो गया। स्टीम इंजन द्वारा संचालित एक नैरो-गेज ट्रेन चौबीस वर्षों से अधिक समय से मार्ग में चल रही थी। तब इसे रेलवे विरासत के रूप में मुंबई चर्चगेट स्टेशन में प्रदर्शित किया गया था।
बिलिमोरा-वाघई लाइन को क्यों खत्म किया जा रहा है?
ट्रेन सेवा का उपयोग अब आदिवासी लोग मुख्य रूप से कर रहे हैं। वे अपनी सब्जियां बिलिमोरा में बेचने के लिए ले जाते हैं। ट्रेन ने दिन में केवल दो यात्राएँ कीं। इसके अलावा, ट्रेन का आगमन और प्रस्थान समय निश्चित नहीं था। ऐसा इसलिए है क्योंकि टिकट उन गार्डों द्वारा बेचे गए थे जिन्होंने सभी टिकट बेचने के बाद ही ट्रेन को साफ किया था। इन आर्थिक कारणों से, मार्ग को समाप्त किया जा रहा है।
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