पानीपत में नए 2जी इथेनॉल संयंत्र की स्थापना के लिए इंडियन ऑयल इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन ने हाल ही में EFoCC (पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन) मंत्रालय से पर्यावरण मंजूरी प्राप्त की, ताकि पानीपत में एक नया 2 जी इथेनॉल संयंत्र स्थापित किया जा सके। इंडियन ऑयल प्लांट स्थापित करने में 766 करोड़ रुपये का निवेश करेगा।
हाइलाइट
संयंत्र में उत्पादित इथेनॉल का उपयोग विशेष रूप से परिवहन ईंधन को मिश्रण करने के लिए किया जाएगा
परियोजना का लक्ष्य किसानों की आय को दोगुना करना भी है
महत्व
पेट्रोल और डीजल जैसे पेट्रोलियम उत्पादों पर निर्भरता को कम करने के लिए सरकार हर तरह से कोशिश कर रही है। भारत सरकार ने हाल ही में अधिसूचित किया है कि चीनी मिलों को गन्ने के रस से अधिक इथेनॉल बनाने के लिए कोई पर्यावरणीय मंजूरी की आवश्यकता नहीं है।
ईंधन के रूप में इथेनॉल
इथेनॉल का उपयोग अक्सर मोटर ईंधन के रूप में किया जाता है। यह मुख्य रूप से गैसोलीन के लिए जैव ईंधन योज्य के रूप में उपयोग किया जाता है। ब्राजील 1978 में इथेनॉल रन कार (दुनिया में पहला इथेनॉल रन वाहन) का उत्पादन करने वाला पहला देश था।
भारत में इथेनॉल
भारत ने 2003 में ईंधन के रूप में इथेनॉल के उपयोग की शुरुआत की। भारत ने ई 5 ईंधन के साथ अपनी यात्रा शुरू की जिसमें 5% इथेनॉल और 95% डीजल का उपयोग होता है। 2006 में, भारत ने E10 बायोफ्यूल का दूसरा चरण शुरू किया जिसमें 10% इथेनॉल और 90% डीजल शामिल हैं। भारत को अभी आधिकारिक तौर पर E15 लॉन्च करना बाकी है। हालांकि, E15 आउटलेट वर्ष 2016 में 180 से बढ़कर 394 हो गए हैं।
भारत सरकार ने 22.5% का लक्ष्य रखा है। नवंबर, 2019 में, IOCL, HPCL और BPCL ने घोषणा की कि वे लक्ष्य प्राप्त करने के लिए 586 मिलियन अमरीकी डालर का निवेश कर रहे हैं। योजना के अनुसार लगभग 7 इथेनॉल उत्पादक इकाइयां लॉन्च की जाएंगी।
जबकि अन्य देशों ने ई 100 में प्रवेश किया है, भारत सिर्फ अपने बच्चे को जैव ईंधन की ओर ले जा रहा है। हालाँकि, क्षमता बहुत बड़ी है। IEA (अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी) के अनुसार, 2040 में विश्व ऊर्जा की लगभग 25% मांग भारत के माध्यम से आएगी।
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