भारतीय रेलवे ने सबसे उन्नत इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम स्थापित किया भारतीय रेलवे ने ग्रैंड कॉर्ड मार्ग पर सबसे उन्नत इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम स्थापित किया है, जो रेलवे के सबसे व्यस्त खंड में से एक है। यह सबसे उन्नत और सुरक्षित इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम उत्तर प्रदेश के टूंडला जंक्शन में रेलवे द्वारा अपग्रेडेशन प्रक्रिया के तहत स्थापित किया गया था।
मुख्य विचार
इस नए इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम ने रूट पर यूपी के टूंडला जंक्शन में पुराने 65 वर्षीय मैकेनिकल सिग्नलिंग सिस्टम को बदल दिया है। उन्नत प्रणाली की शुरुआत से रेलवे को ट्रेनों की गति बढ़ाने में मदद मिलेगी और दिल्ली और हावड़ा के बीच यात्रा के समय को कम करने के लक्ष्य को मौजूदा 17-19 घंटों से लगभग 12 घंटे तक कम किया जा सकेगा। नई दिल्ली-हावड़ा मेनलाइन पर ट्रेनों की समय की पाबंदी में सुधार करने के अलावा, काम को टूंडला जंक्शन पर ट्रेनों के सुरक्षित संचालन और निरोध से आने वाले धूमिल मौसम के दौरान कई गुना लाभ होगा।
टुंडला जंक्शन क्यों।? यह सुपर-संतृप्त मार्ग पर एक महत्वपूर्ण स्टेशन है जो अपनी डिज़ाइन की गई क्षमता का 160% संचालित करता है। टूंडला में 613 मार्ग संयोजन थे जो 800 मार्गों के साथ दक्षिण पूर्व रेलवे में खड़गपुर में केवल 2 वें स्थान पर थे।
ग्रैंड कॉर्ड मार्ग के बारे में
ग्रांड कॉर्ड हावड़ा-गया-दिल्ली लाइन और हावड़ा-इलाहाबाद-मुंबई लाइन का हिस्सा है। यह पश्चिम बंगाल के सीतारामपुर और पं। के बीच एक कड़ी के रूप में कार्य करता है। दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन उत्तर प्रदेश (यूपी) में। इस मार्ग से बहुत सारी महत्वपूर्ण ट्रेनें गुजरती हैं जो राष्ट्रीय राजधानी को देश के पूर्वी क्षेत्र से जोड़ती हैं। यह उत्तर मध्य रेलवे जोन (NCRZ) में गिरने वाले 450 किलोमीटर की सीमा को कवर करता है।
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