UAV के लिए DRDO लैंडिंग गियर सिस्टम DRDO के तहत काम कर रहे कॉम्बैट व्हीकल्स रिसर्च एंड डेवलपमेंट एस्टेब्लिशमेंट ने हाल ही में मानवरहित एरियल व्हीकल, TAPAS के लिए रिट्रेक्टेबल लैंडिंग गियर सिस्टम विकसित किया है। ये लैंडिंग गियर सिस्टम भारतीय नौसेना द्वारा उपयोग किए जाने हैं।
वापस लेने योग्य लैंडिंग गियर सिस्टम क्या हैं?
वापस लेने योग्य लैंडिंग गियर सिस्टम में एक हाइड्रैग्स शॉक स्ट्रट होता है जिसे व्हील और ब्रेक सिस्टम के साथ एकीकृत किया जाता है। यह विमान की सुरक्षा के लिए लैंडिंग इफेक्ट लोड को अवशोषित और प्रसारित करता है। इसमें प्रभाव को अवशोषित करने और फैलाने के लिए हाइड्रोलिक द्रव के साथ संयुक्त नाइट्रोजन है।
रिट्रेक्टेबल लैंडिंग गियर सिस्टम में नया क्या है?
यह विमान की सुरक्षा के लिए लैंडिंग इफेक्ट लोड को अवशोषित और प्रसारित करता है। इसके अलावा, यह जमीन पर चलने के दौरान विमान का समर्थन करता है। इसके अलावा, हाइड्रो-गैस स्ट्रट डिजाइन में नया है।
लैंडिंग गियरिंग सिस्टम का उद्देश्य क्या है?
ड्रोन में लैंडिंग गियर सिस्टम का मुख्य उद्देश्य मानव रहित हवाई वाहन के सुरक्षित टेक-ऑफ और लैंडिंग की सुविधा है।
TAPAS UAV क्या है?
TAPAS क्षितिज से परे एरियल सर्विलांस के लिए टैक्टिकल एयरबोर्न प्लेटफॉर्म है। इसे RUSTOM-2 के नाम से भी जाना जाता है। इसे भारत द्वारा अमेरिकी प्रीडेटर ड्रोन की तर्ज पर विकसित किया गया था। TAPAS की पहली उड़ान 2016 में हुई थी।
मानव रहित हवाई वाहन क्यों महत्वपूर्ण हैं?
वे खोज और हड़ताल मिशनों के लिए महत्वपूर्ण हैं। यह उम्मीद की जाती है कि 2050 तक कम से कम 50% लड़ाकू मिशन यूएवी के लिए नामित हो जाएंगे।
UAV तकनीक में भारत कहाँ है?
भारत यूएवी में अपने प्रारंभिक अवस्था में है। इज़राइल और अमेरिका यूएवी तकनीक के नेता हैं। भारत ने अपनी यूएवी तकनीक विकसित करने के लिए इन देशों के साथ कई समझौतों पर हस्ताक्षर किए हैं। भारत ने भी इज़राइल और संयुक्त राज्य अमेरिका से यूएवी की खरीद की है। भारत के हेरॉन यूएवी बेड़े को इजरायल से खरीदा गया था। एक भारतीय लड़ाकू मिशन सक्षम यूएवी का उत्पादन कम से कम कुछ दशक दूर है।
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