NITI Aayog की वाहन परिमार्जन नीति पर चिंता सड़क और परिवहन राजमार्ग मंत्रालय ने हाल ही में वाहन स्क्रैपिंग सुविधा के लिए मसौदा दिशानिर्देश जारी किए हैं। दिशानिर्देशों में भूमि की आवश्यकताएं, स्क्रैपिंग प्रक्रियाएं, वाहनों के स्क्रैपिंग के मानदंड शामिल हैं। यह सभी ऑटोमोबाइल संग्रह केंद्रों, वाहन मालिकों, आवश्यक ऑडिट और वित्त पर लागू होता है। 21 नवंबर, 2019 को संघीय नीति थिंक टैंक ने वाहन परिमार्जन नीति के कार्यान्वयन पर चिंता जताई।
चिंताएँ
थिंक टैंक की प्रमुख चिंता वाहनों के जीवन या आयु पर थी जो एक मालिक को उन्हें स्क्रैप करने की अनुमति देता है। यह पॉलिसी प्रदान करती है कि वाहन का पंजीकरण रद्द किया जा सकता है यदि उसका पंजीकरण प्रमाणपत्र 15 वर्ष की समयावधि में नवीनीकृत नहीं किया गया है। थिंक टैंक के अनुसार, इससे मालिकों को आर्थिक नुकसान हो सकता है। थिंक टैंक को यह भी डर है कि भारत चेंकर्स स्कीम के लिए कैश लागू करने के बाद अमेरिका की तरह ही भाग्य का सामना कर सकता है। अमेरिका में इस योजना ने कार मालिकों को वित्तीय प्रोत्साहन प्रदान किया जो अपने वाहनों को स्क्रैप करने के लिए स्वेच्छा से थे। हालांकि, अमेरिकी अर्थव्यवस्था 3 बिलियन अमरीकी डालर खर्च करने के बाद भी उत्तेजित करने में विफल रही।
नीति के प्रमुख प्रावधान
पॉलिसी स्क्रैपिंग के प्रमाण पत्र के साथ मालिकों के लिए रोड टैक्स पर छूट प्रदान करती है। यह वाहन स्क्रैपिंग केंद्र स्थापित करने का इरादा रखता है और केंद्रों के लिए दिशानिर्देश भी प्रदान करता है। नीति में कहा गया है कि अगर वाहनों का पंजीकरण प्रमाणपत्र 15 साल से अधिक समय के लिए नवीनीकृत नहीं किया जाता है, या यदि वाहन मरम्मत से परे हैं और प्राकृतिक आपदाओं के कारण क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो उन्हें वाहनों को खदेड़ दिया जा सकता है।
महत्व
भारत सरकार ने ऑटोमोबाइल क्षेत्र को बढ़ावा देने के लिए नीति का शुभारंभ किया जो हाल ही में अपनी विकास दर में मंदी का सामना कर रही है। यह मानता है कि नीति वाहन बिक्री को चलाएगी क्योंकि इसमें प्रोत्साहन शामिल हैं। इसका उद्देश्य उद्योगों के विघटन और स्क्रैपिंग से पर्यावरण की रक्षा करना भी है।
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