ब्रह्मपुत्र नदी में पहली बार कंटेनर कार्गो मूवमेंट एक लैंडमार्क कंटेनर कार्गो खेप, हल्दिया डॉक कॉम्प्लेक्स, कोलकाता से अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण से गुवाहाटी के पांडु में अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण के लिए अंतर्देशीय जलमार्ग पर रवाना होगी। यह 4 नवंबर, 2019 को शुरू होना है। जलमार्ग का मुख्य उद्देश्य उत्तर पूर्वी क्षेत्र से कनेक्टिविटी में सुधार करना है। कंटेनर खाद्य तेल, पेट्रोकेमिकल, पेय पदार्थ आदि ले जाएंगे।
यात्रा के बारे में
- यात्रा 12 से 15 दिनों के लिए रवाना होगी। यह 1425 किमी लंबा है।
- यह IWT (अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन) मार्ग की तकनीकी और व्यावसायिक व्यवहार्यता स्थापित करने की उम्मीद है।
- जल मार्ग को राष्ट्रीय जलमार्ग -1 (नदी गंगा), NW-97 (सुंदरबन), NW-2 (नदी ब्रह्मपुत्र), भारत-बांग्लादेश प्रोटोकॉल (IBP) मार्ग के साथ एकीकृत किया जाना है।
भारत-बांग्लादेश
- भारत और बांग्लादेश के बीच अंतर्देशीय जल पारगमन और व्यापार (PIWTT) पर प्रोटोकॉल देशों के बीच माल की आवाजाही के लिए जलमार्ग के उपयोग के लिए पारस्परिक रूप से लाभकारी व्यवस्था की अनुमति देगा।
- बांग्लादेश जलमार्ग सिराजगंज-डिकावा और अशुगंज-ज़कीगंज के दो हिस्सों को आईबीपी मार्ग पर कुल 305.84 करोड़ रुपये की लागत से विकसित किया जा रहा है। परियोजना लागत का 80% भारत द्वारा वहन किया जा रहा है। ये दोनों मार्ग उत्तर पूर्व भारत को और उससे निर्बाध नेविगेशन प्रदान करेंगे।
तो दोस्तों यहा इस पृष्ठ पर ब्रह्मपुत्र नदी में पहली बार कंटेनर कार्गो मूवमेंट के बारे में बताया गया है अगर ये आपको पसंद आया हो तो इस पोस्ट को अपने friends के साथ social media में share जरूर करे। ताकि वे इस बारे में जान सके। और नवीनतम अपडेट के लिए हमारे साथ बने रहे।
