आंध्र प्रदेश में भारत की सबसे लंबी विद्युतीकृत रेल सुरंग का उद्घाटन भारतीय रेलवे द्वारा निर्मित भारत की सबसे लंबी विद्युतीकृत रेल सुरंग आखिरकार खुली भारत के उपराष्ट्रपति एम वेंकैया नायडू ने हाल ही में चेरलोपल्ली और रैपुरु रेलवे स्टेशनों के बीच देश की सबसे लंबी विद्युतीकृत रेलवे सुरंग और आंध्र प्रदेश में वेंकटचलम और ओबुलवरिपल्ली के बीच एक विद्युतीकृत रेलवे लाइन का उद्घाटन किया। रेल मंत्रालय के दक्षिण मध्य रेलवे ज़ोन ने हाल ही में 43 महीने के रिकॉर्ड समय में 6.7 किलोमीटर लंबी सुरंग का निर्माण सफलतापूर्वक पूरा किया था।
25 जून, 2019 को, दो मालगाड़ियों को चेरलोपल्ली और राप्रू रेलवे स्टेशनों के बीच सफलतापूर्वक चलाया गया, जो नवनिर्मित विद्युतीकृत रेल लाइन के पूर्ण पैमाने पर संचालन को चिह्नित करता है, जिससे कृष्णापटनम पोर्ट और इसके हिंडलैंड क्षेत्रों के बीच निर्बाध आवाजाही के लिए व्यवहार्य रेलवे कनेक्टिविटी खुलती है। मालगाड़ी सेवाएं।
भारतीय रेलवे द्वारा देश की सबसे लंबी विद्युतीकृत सुरंग की कुछ मुख्य विशेषताएं
- 6.7 किलोमीटर लंबी विद्युतीकृत सुरंग, जिसे 437 करोड़ रुपये की लागत से बनाया गया है, इसमें कुल 44 ट्रॉली रिफ्यूजी और 14 क्रॉस-होर्सशो डिजाइन में क्रॉस-मार्ग हैं।
- इस क्षेत्र में माल ढुलाई के लिए सुरंग एक गेम-चेंजर है क्योंकि इसने लगभग 113 किमी की दूरी के लिए ओबुलवारीपल्ली-वेंकटचलम-कृष्णापटनम पोर्ट लाइन में माल ढुलाई सेवाओं को संभव बनाया है।
- सुरंग सीधे संरेखण में बनाया गया है और 6,660 मीटर लंबा है, जबकि सुरंग की ऊंचाई 6.5 मीटर है।
सुरंग की पूर्ण लंबाई वाली अस्तर 300 मिमी मोटाई के साथ प्रदान की गई है। - सुरंग में, चेरलोपल्ली के पास और अड़ूपुपल्ली के पास आवश्यक स्विचिंग रेलवे स्टेशनों के बीच दो ट्रैक्शन बिजली आपूर्ति सबस्टेशन प्रदान किए गए हैं।
- रापुरु में एक टॉवर-कार शेड के साथ एक ओएचई (ओवरहेड उपकरण) रखरखाव डिपो स्थापित किया गया है।
इनके साथ ही सुरंग के अंदर 10 मीटर के अंतराल पर एलईडी लाइटिंग भी दी गई है।
दक्षिण मध्य रेलवे ज़ोन के अनुसार, 112 किलोमीटर की नई रेल लाइन, जिसका उद्घाटन भी किया गया है, कृष्णापटनम पोर्ट से ओबुलवारीपल्ली तक जाने के लिए एक मालगाड़ी के लिए यात्रा के समय को 10 से पाँच घंटे तक कम कर देता है।
वेंकटचलम और ओबुलावरिपल्ली के बीच नई रेलवे लाइन की कुछ मुख्य विशेषताएं
- मार्ग के साथ नौ रेलवे स्टेशनों, 60 सड़क-अंडर-ब्रिज, 146 पुलों और दो सुरंगों के साथ रेलवे लाइन 1,993 करोड़ रुपये की लागत से पूरी हुई।
- रेलवे लाइन गुंटकल डिवीजन से कृष्णापट्टनम तक आने वाली ट्रेनों के लिए 72 किमी की दूरी भी कम कर देती है और ओबुलावरिपल्ली-रेनीगुंटा-गुडूर सेक्शन में यातायात घनत्व को कम कर देती है। दिलचस्प बात यह है कि रेलवे लाइन का कोई लेवल क्रॉसिंग नहीं है।
- ओबुलावरिपल्ली-वेंकटचलम-कृष्णापटनम बंदरगाह मार्ग पर मालगाड़ियों के संचालन की सुविधा के अलावा, नई लाइन चेन्नई-हावड़ा और चेन्नई-मुंबई रेल मार्गों के लिए सबसे छोटा रास्ता भी प्रदान करेगी।
- लाइन से विजयवाड़ा-गुदुर-रेनिगुन्टा-गुंटाकल खंडों में यात्री ट्रेनों और मालगाड़ियों के आवागमन में भी आसानी होगी।
तो दोस्तों यहा इस पृष्ठ पर आंध्र प्रदेश में भारत की सबसे लंबी विद्युतीकृत रेल सुरंग का उद्घाटन के बारे में बताया गया है अगर ये आपको पसंद आया हो तो इस पोस्ट को अपने friends के साथ social media में share जरूर करे। ताकि वे इस बारे में जान सके। और नवीनतम अपडेट के लिए हमारे साथ बने रहे।
