Vistadome Coach के बारे में रेल मंत्री श्री पीयूष गोयल ने हाल ही में घोषणा की कि भारतीय रेलवे ने नए विस्टाडोम पर्यटक कोचों का ट्रायल रन सफलतापूर्वक पूरा कर लिया है। इन कोचों का निर्माण चेन्नई में इंटीग्रल कोच फैक्ट्री द्वारा किया गया था।
विस्टाडोम टूरिस्ट कोच के बारे में
- वर्तमान में भारत में 13 विस्टाडोम कोच कार्यरत हैं। वे अरकू घाटी, दादर और मडगाँव, दार्जिलिंग-हिमालयन रेलवे, कांगड़ा घाटी रेलवे, कालका-शिमला रेलवे, नीलगिरि पर्वतीय रेलवे, माथेरान हिल रेलवे में काम कर रहे हैं।
- विस्टाडोम कोच कांच की छत के ऊपर और चौड़े विंडोज के माध्यम से मनोरम दृश्य पेश करते हैं।
- कोचों को कांच की छतों में नियंत्रित ओपेल्स अवधि के साथ भी लगाया जाता है।
- कोच में यात्री सूचना प्रणाली, रोटेटेबल सीटें, स्वचालित स्लाइडिंग दरवाजे, विकलांग व्यक्तियों के लिए सफेद दरवाजे, मिनी पेंट्री हैं।
- एक विस्टाडोम कोच के निर्माण की लागत 4 करोड़ रुपए है।
- कोच सुरक्षा उपाय भी प्रदान करते हैं। उपयोग किए गए ग्लास टूटे हुए प्रतिरोधी और फिल्म लेपित हैं।
कालका-शिमला रेलवे
कालका-शिमला रेलवे दुनिया में बहुत कम हेरिटेज रेलवे में से एक है। इसे यूनेस्को द्वारा मान्यता प्राप्त है। कालका-शिमला रेलवे को 2008 में यूनेस्को की विश्व धरोहर में शामिल किया गया था। यह 1998 और 1903 के बीच हर्बर्ट सेप्टिमस हरिंगटन के निर्देशन में बनाया गया था। इसे ब्रिटिश राज के दौरान भारत की ग्रीष्मकालीन राजधानी शिमला से जोड़ने के लिए बनाया गया था, जो बाकी भारतीय रेलवे प्रणाली के साथ था।
यह भारत की तीन पर्वतीय रेलवे लाइनों में से एक है। अन्य दो दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे और नीलगिरि पर्वत रेलवे हैं। सभी 3 पर्वत रेलवे को “भारत के पर्वतीय रेलवे” नाम से यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल के रूप में नामित किया गया है। चौथा पर्वतीय रेलवे जिसे माथेरान हिल रेलवे कहा जाता है, यूनेस्को की विश्व धरोहर स्थल की अस्थायी सूची में है। चारों पर्वतीय रेलवे नैरो गेज रेलवे हैं। नीलगिरि पर्वत रेलवे भारत का एकमात्र रैक रेलवे है। रैक रेलवे दांतेदार रैक रेल के साथ एक खड़ी ग्रेड रेलवे है। यह आमतौर पर 10% से ऊपर खड़ी ग्रेड ढलानों पर संचालित होता है।
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