प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने वाराणसी के रामनगर में गंगा नदी पर भारत के पहले अंतर्देशीय मल्टी-मोडल टर्मिनल बंदरगाह का उद्घाटन किया और पेप्सिको से संबंधित पहले कंटेनर कार्गो प्राप्त किया। भारत के अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (IWAI) की विश्व बैंक-सहायता प्राप्त जल मार्ग विकास परियोजना के हिस्से के रूप में गंगा नदी पर राष्ट्रीय जलमार्ग -1 (NW1) पर चार मल्टी-मोडल टर्मिनल का निर्माण किया गया है। साहिबगंज, हल्दिया और गाजीपुर में अन्य तीन टर्मिनल निर्माणाधीन हैं। यह गंगा नदी पर 1500-2,000 डीडब्ल्यूटी की क्षमता वाले जहाजों के वाणिज्यिक नेविगेशन को सक्षम बनाता है।
पृष्ठभूमि
- NW-1 पर नेविगेशन की क्षमता बढ़ाने के लिए जल मार्ग विकास परियोजना (JMVP) को जनवरी 2017 में मंजूरी दे दी गई थी।
- तकनीकी सहायता और विश्व बैंक के निवेश समर्थन के साथ 536 9 .18 करोड़ रुपये की लागत से इसे मंजूरी दे दी गई थी।
- इसके बाद, फरवरी 2018 में IWAI ने जल मार्ग विकास परियोजना के लिए विश्व बैंक के साथ परियोजना समझौते पर हस्ताक्षर किए थे।
- विश्व बैंक ने परियोजना के लिए $ 375 मिलियन ऋण प्रदान किए।
जल मार्ग विकास परियोजना (JMVP)
- परियोजना का उद्देश्य जहाजों के वाणिज्यिक नेविगेशन को NW1 पर 1500 – 2000 टन की क्षमता के साथ सक्षम करना है।
- इसमें वाराणसी, हल्दिया और साहिबगंज, आधुनिक नदी सूचना प्रणाली (RIS), मजबूत नदी नेविगेशन प्रणाली, डिजिटल ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम (DGPS), रात नेविगेशन सुविधाओं, फराक्का में नेविगेशन लॉक का निर्माण, मेलेवे, बहु-मोडल टर्मिनलों का विकास शामिल है।
- इसके परिणामस्वरूप परिवहन के पर्यावरण अनुकूल, ईंधन-कुशल और लागत प्रभावी वैकल्पिक तरीके, विशेष रूप से थोक, खतरनाक सामान और अति-आयामी माल के लिए परिणाम होगा।
- इसके विकास और संचालन बिहार, उत्तर प्रदेश, झारखंड, पश्चिम बंगाल राज्यों में 46000 लोगों को प्रत्यक्ष रोजगार उत्पादन और 84000 के अप्रत्यक्ष रोजगार प्रदान करेंगे।
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