भारत 1 अप्रैल से स्वच्छ डीजल और पेट्रोल की ओर बढ़ रहा है 1 अप्रैल 2020 से भारत यूरो-IV ग्रेड से यूरो-VI उत्सर्जन अनुपालन में शिफ्ट हो जाएगा, जो अब अनुसरण किया जा रहा है। इसका मतलब है कि भारत ईंधन के अधिक स्वच्छ स्वरूप की ओर बढ़ेगा।
हाइलाइट
जैसे ही भारत यूरो VI ग्रेड में बदलता है, यह शुद्ध और स्वच्छ ईंधन का उपयोग करते हुए देशों की चुनिंदा लीग में शामिल हो जाएगा। इन ईंधनों में सल्फर के प्रति मिलियन में सिर्फ 10 भाग होते हैं। सल्फर उत्सर्जन प्रमुख कारण हैं जो प्रमुख शहरों में प्रदूषण को बढ़ाते हैं।
इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन और अन्य सभी अग्रणी रिफाइनरियों के साथ जो पहले से ही BS-VI पेट्रोल और डीजल को अपना रहे हैं, भारत पहले से ही देश में स्वच्छ ईंधन को लागू करने के लिए पहले से ही ट्रैक पर है।
इतिहास
भारत ने यूरो II या समकक्ष बीएस III ईंधन को अपनाया, जिसमें 2010 में सल्फर का प्रति मिलियन 350 हिस्सा होता है। बाद में, भारत को बीएस IV को अपनाने में सात साल लग गए, जिसमें सल्फर का 50 पीपीएम शामिल है। हालांकि, BS VI मानक को स्थानांतरित करने में केवल तीन साल लगे। दिल्ली और आसपास के शहरों ने पहले ही अप्रैल 2019 में बीएस VI को अपनाया है।
बेंजीन की सीमा 2000 में 5% से घटाकर 2019 में 1% कर दी गई। इसी तरह, 2000 के बाद से मुख्य सामग्री को चरणों में कम कर दिया गया।
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