पीएम मोदी ने गुजरात में Ro-Pax Ferry Service का शुभारंभ किया 8 नवंबर 2020 को, पीएम मोदी वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के माध्यम से गुजरात के घोघा और हजीरा के बीच रो-पैक्स नौका सेवा शुरू करने वाले हैं।
हाइलाइट
रो-पैक्स नौका पोत जिसे “यात्रा सिम्फनी” कहा जाता है, एक तीन-डेक पोत है। इसमें तीस ट्रकों, 100 यात्री कारों और 500 यात्रियों को लोड करने की भार क्षमता है। रो-पैक्स टर्मिनल में पार्किंग क्षेत्र, कार्यालय भवन, वाटर टॉवर और सबस्टेशन जैसी कई सुविधाएँ हैं।
लाभ
फेरी सौराष्ट्र और दक्षिण गुजरात के लिए एक प्रवेश द्वार के रूप में काम करेगी। यह हजीरा और घोघा के बीच की दूरी को 370 किमी से घटाकर 90 किमी कर देगा। यह कार्गो यात्रा के समय को 10 से 12 घंटे से घटाकर 4 घंटे कर देता है। यह बड़े ईंधन को बचाने में मदद करता है। प्रति दिन लगभग 9,000 लीटर ईंधन की बचत होती है।
नौका 5 लाख यात्रियों, 50,000 दोपहिया, 30,000 ट्रकों और 80,000 यात्री वाहनों का परिवहन करेगी। नौका सेवा से सौराष्ट्र क्षेत्र में आसानी से पहुंच बढ़ जाएगी। यह विशेष रूप से सोमनाथ, पोरबंदर, द्वारका और पलिताना के क्षेत्रों में पर्यटन को बढ़ावा देगा।
सेवा के बारे में
नौका सेवा खंभात की खाड़ी को पाट देगी। गोगा मछली पकड़ने की बस्ती है और हजीरा एक ग्रीनफील्ड बंदरगाह है। इस प्रकार, यह सेवा क्षेत्र में आर्थिक गतिविधियों को बेहतर बनाने में मदद करेगी।
खंभात की खाड़ी
इसे गल्फ ऑफ कैम्बे के नाम से भी जाना जाता है। यह गुजरात के दक्षिण-पूर्वी भाग से काठियावाड़ प्रायद्वीप को विभाजित करता है। ताप्ती, नर्मदा, माही और साबरमती जैसी नदियाँ इस क्षेत्र में नदी बनाती हैं। खाड़ी के पश्चिम में गिर वन राष्ट्रीय उद्यान स्थित है जो एशियाई शेरों और खाड़ी के पूर्व में बसा हुआ है, जो शूलपनेश्वर वन्यजीव अभयारण्य और डांग वन है।
कल्पसार परियोजना
परियोजना में खंबात की खाड़ी में 30 किमी बांध बनाने की परिकल्पना की गई है। यह सिंचाई के लिए विशाल ताजे जल तटीय जलाशय स्थापित करना है। जुलाई 2019 में पारिस्थितिक, पर्यावरण, वित्तीय और सामाजिक प्रभावों पर 43 में से 25 अध्ययन किए गए हैं।
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