रेल मंत्रालय ने एक दिवसीय कार्यशाला मिशन राफ्टार का उद्देश्य नई दिल्ली में फ्रेट ट्रेनों और कोचिंग ट्रेनों की औसत गति बढ़ाने के उद्देश्य से किया। कार्यशाला का उद्घाटन रेलवे राजेन गोहेन और रेलवे बोर्ड अश्वनी लोहानी के अध्यक्ष राज्य मंत्री (MOS) ने किया था। इसमें रेलवे बोर्ड के सभी सदस्यों ने ज़ोनल रेलवे के जनरल मैनेजर और वरिष्ठ रेलवे अधिकारी उपस्थित थे।
मिशन रफ्तार
मिशन का लक्ष्य फ्रेट ट्रेनों की औसत गति को दोगुनी करना और कोचिंग ट्रेनों की औसत गति पांच वर्ष की अवधि में 25 किमी प्रति घंटे तक बढ़ाना है। प्रतिस्पर्धी मोड से बढ़ती प्रतिस्पर्धा के साथ तालमेल रखने के लिए भारतीय रेलवे की रणनीति के हिस्से के रूप में इसे लॉन्च किया गया था। सड़क और एयरलाइंस इत्यादि। इसके तहत, औसत गति को रोकने वाले विभिन्न कारकों को संबोधित करने के लिए रेलवे पर विशिष्ट कार्यवाही और नीतिगत निर्णय शुरू किए गए हैं।
इसके तहत, गैर-वर्दी विभागीय गति जैसे रेल गतिशीलता की प्रमुख बाधाओं की पहचान की गई है और निश्चित बुनियादी ढांचे, चलने योग्य बुनियादी ढांचे, परिचालन प्रथाओं और संस्थागत तंत्र के कारण मौजूदा बाधाओं को दूर करने के लिए बहु-व्यापी रणनीति विकसित की गई है।
महत्व
मिशन यात्रियों के लिए यात्रा समय, माल के लिए पारगमन समय, परिचालन लागत को कम करने, राजस्व में सुधार और रेलवे के बाजार हिस्सेदारी को कम करने और प्रदूषण को पर्यावरण के अनुकूल और आर्थिक परिवहन के रूप में माना जाने वाला प्रदूषण भी कम करने में मदद करेगा। स्वर्णिम चतुर्भुज (दिल्ली-मुंबई-चेन्नई-कोलकाता) पर रेलवे के प्रमुख मार्गों के साथ-साथ विकर्णों के साथ लगभग 58% माल ढुलाई या 52% कोचिंग यातायात को मिशन के प्रारंभिक जोर के लिए लिया गया है
फ्रेट ट्रेनों की औसत गति 24 किमी प्रति घंटे है और उपनगरीय रेलगाड़ियों को छोड़कर यात्री ट्रेनों की दूरी 44 किमी प्रति घंटे है।यात्रियों के लिए यात्रा समय, माल के लिए पारगमन समय, परिचालन लागत, और राजस्व में सुधार और रेलवे के बाजार हिस्सेदारी को कम करने के लिए ट्रेनों की औसत गति को बढ़ाने के लिए आवश्यक माना जाता है।’मिशन रफ्तार’ का लक्ष्य फ्रेट ट्रेनों की औसत गति को दोगुनी करना और पांच साल की अवधि में 25 किमी प्रति घंटे तक कोचिंग ट्रेनों की औसत गति में वृद्धि करना है।
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