DRDO Rakshita Bike Ambulance रक्षा अनुसंधान विकास संगठन (DRDO) और केंद्रीय रिजर्व पुलिस बल (CRPF) ने हाल ही में एक बाइक एम्बुलेंस विकसित की है जिसे “रक्षिता” कहा जाता है। बाइक एम्बुलेंस आपातकालीन या लड़ाई की चोट के दौरान सीआरपीएफ कर्मियों की निकासी की जरूरतों में शामिल होगी। एम्बुलेंस को DRDO के तहत संचालित INMAS (इंस्टीट्यूट ऑफ न्यूक्लियर एंड एलाइज साइंस) द्वारा विकसित किया गया था। रॉयल एनफील्ड बाइक पर एंबुलेंस विकसित की गई हैं।
महत्त्व
रक्षिता एम्बुलेंस को सुकमा, बीजापुर और दंतेवाड़ा जैसे क्षेत्रों में बहुत मदद मिलेगी जहाँ सीआरपीएफ बड़े वाहनों या एम्बुलेंस को जंगल के अंदर नहीं ले जा सकती है। ये संकीर्ण सड़कों वाले नक्सली क्षेत्र हैं।
भारत में नक्सलवाद
लेफ्ट-विंग चरमपंथ को अन्य नामों से जाना जाता है जैसे नक्सलवाद और माओवाद। लेफ्ट-विंग चरमपंथी वे हैं जो संसदीय लोकतंत्र को खारिज करते हैं और सरकार के खिलाफ सशस्त्र क्रांति लाने का लक्ष्य रखते हैं।
भारत में लेफ्ट-विंग चरमपंथ की उत्पत्ति का पता 1967 में लगाया जा सकता है। यह मुख्य रूप से पश्चिम बंगाल के नक्सलबाड़ी, खोरीबारी और फानसीदेवा जैसे तीन क्षेत्रों में उभरा। “नक्सलवाद” शब्द “नक्सलबाड़ी” से उत्पन्न हुआ है। नक्सलवाद शब्द का प्रयोग केवल भारत में किया जाता है। जबकि शेष दुनिया में, इसे माओवाद कहा जाता है।
लाल गलियारा
लाल गलियारा भारत के पूर्वी, मध्य और दक्षिणी हिस्सों का क्षेत्र है जहाँ नक्सली और माओवादी गतिविधियाँ अधिक हैं। यह उत्तर में भारत-नेपाल सीमा से लेकर तमिलनाडु के किनारे तक फैला हुआ है। नक्सलवाद और माओवाद से प्रभावित जिले भारत में सबसे गरीब हैं। साथ ही, उनकी साक्षरता दर बहुत कम है।
संचालन समधन ने किया
भारत सरकार ने देश में वामपंथी उग्रवाद से निपटने के लिए 2015 में ऑपरेशन समधन शुरू किया। ऑपरेशन समधन S- स्मार्ट लीडरशिप, A- एग्रेसिव स्ट्रेटेजी, M- मोटिवेशन एंड ट्रेनिंग, A- एक्शनेबल इंटेलिजेंस, D- डैशबोर्ड बेस्ड KPI (की-परफॉरमेंस परफॉर्मेंस इंडिकेटर्स), H- हार्नेसिंग टेक्नोलॉजी, A- प्रत्येक थिएटर के लिए एक्शन प्लान, N – फाइनेंसिंग तक कोई पहुंच नहीं।
इसके अलावा, भारत सरकार इन क्षेत्रों में बुनियादी ढांचे के निर्माण पर ध्यान केंद्रित कर रही है। 2017 में, सभी चालीस-प्रभावित मोइस्ट प्रभावित क्षेत्रों में सड़क संपर्क बनाने के लिए 11,000 करोड़ रुपये आवंटित किए गए थे। 2018 में, छत्तीसगढ़ के नक्सल प्रभावित क्षेत्रों में 1,326 किलो मीटर सड़क बनाई गई थी।
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