प्रमुख बंदरगाह प्राधिकरण बिल 2020 के प्रावधान मेजर पोर्ट ऑथोरिटीज़ बिल, 2020 को 23 सितंबर, 2020 को लोकसभा में पारित किया गया था। बिल ने मेजर पोर्ट्स एक्ट, 1963 को बदल दिया। इसका उद्देश्य भारत में प्रमुख बंदरगाहों को विनियमित करना, संचालित करना और योजना बनाना है। विधेयक देश में बंदरगाहों को अधिक स्वायत्तता प्रदान करेगा।
प्रमुख प्रावधान
- विधेयक विशेष रूप से विशाखापट्टनम, पारादीप, मोरमुगाओ, वी.ओ. सहित प्रमुख बंदरगाहों से संबंधित है।
- चिदंबरनार, न्यू मंगलौर, कोलाकाता, कांडला, मुंबई, जवाहरलाल नेहरू पोर्ट, चेन्नई, कोचीन बंदरगाह।
- विधेयक के अनुसार, पोर्ट अथॉरिटी बोर्ड द्वारा बंदरगाहों का प्रबंधन किया जाएगा और प्रत्येक पोर्ट में एक पोर्ट प्राधिकरण होगा जो एक केंद्रीय बोर्ड के नेतृत्व में कार्य करेगा।
पोर्ट अथॉरिटी बोर्ड
- पोर्ट अथॉरिटी बोर्ड पोर्ट ट्रस्टों की जगह लेंगे।
- बोर्ड में चेयरपर्सन, संबंधित राज्य सरकारों के सदस्य, रक्षा मंत्रालय, रेलवे मंत्रालय और सीमा शुल्क विभाग के प्रतिनिधि शामिल हैं।
- बोर्ड के अध्यक्ष को केंद्र सरकार द्वारा नियुक्त किया जाएगा।
- बोर्ड में दो से चार स्वतंत्र सदस्य भी शामिल होंगे जो बंदरगाह प्राधिकरणों के हितों का प्रतिनिधित्व करेंगे।
- बोर्ड को अपनी संपत्तियों का उपयोग करने और परिसंपत्तियों के लिए दरों के पैमाने तय करने का अधिकार होगा।
अन्य कार्य
Adjudicatory Board: Adjudicatory Board बंदरगाहों के टैरिफ प्राधिकरण के कार्य करेगा। यह तनावग्रस्त पीपीपी परियोजनाओं की समीक्षा करेगा और प्रमुख बंदरगाहों के अधिकारों से संबंधित विवादों पर फैसला करेगा।
वित्तीय शक्तियां: बोर्ड को किसी भी अनुसूचित बैंकों और वित्तीय संस्थानों से ऋण जुटाने का अधिकार होगा। 50% से अधिक ऋण के लिए, बोर्ड को केंद्र सरकार से पूर्व अनुमोदन की आवश्यकता होगी।
कॉर्पोरेट सामाजिक उत्तरदायित्व: बोर्ड के पास स्वास्थ्य, शिक्षा, कौशल विकास, पर्यावरण और आवास सहित सामाजिक लाभ प्रदान करने के लिए अपने धन का उपयोग करने की भी शक्ति है।
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