इको-ब्रिज या इको-नलिकाएं क्या हैं उत्तराखंड के नैनीताल जिले में रामनगर वन प्रभाग ने छोटे स्तनधारियों और सरीसृपों के लिए पहला इको-ब्रिज बनाया।
इको-ब्रिज क्या हैं?
इको-ब्रिज या इको-डक्ट्स का निर्माण वन्यजीव कनेक्टिविटी को बढ़ाने के लिए किया जाता है जो आमतौर पर लॉगिंग या राजमार्गों के कारण बाधित होती हैं। इसमें कंक्रीट अंडरपास, चंदवा पुल या ओवरपास सुरंग, उभयचर सुरंग शामिल हैं। इन पुलों को आमतौर पर क्षेत्र से लगाए जाने के साथ ओवरलैड किया जाता है ताकि परिदृश्य के साथ एक सन्निहित रूप दिया जा सके। इको ब्रिज में ओवरपास, फिश लैडर, ग्रीन रूफ, टनल, कैनोपी ब्रिज शामिल हैं।
जरुरत
भारतीय वन्यजीव संस्थान के अनुसार, भारत में पाँच से छह वर्षों में लगभग 50,000 किलोमीटर सड़क परियोजनाओं का निर्माण किया गया है। साथ ही, कई राजमार्गों को चार लेन में अपग्रेड किया गया है। राष्ट्रीय बाघ संरक्षण प्राधिकरण के अनुसार, प्रमुख पशु गलियारे राष्ट्रीय राजमार्ग द्वारा काटे जाते हैं। वे कर्नाटक में नागरहोल टाइगर रेन्यू के माध्यम से राज्य राजमार्ग 33, असम में काजीरंगा-कार्बी आंगलोंग परिदृश्य के माध्यम से राष्ट्रीय राजमार्ग 37 हैं। इसलिए, उनके प्राकृतिक सहवास को बाधित करने से रोकने के लिए इन पशु मार्गों का निर्माण करना आवश्यक है।
इको-ब्रिज के बारे में
ईको ब्रिज बनाने में जिन दो मुख्य पहलुओं पर विचार किया गया है वे हैं आकार और स्थान। इन पुलों को पशु आंदोलन पैटर्न के आधार पर बनाया जाना चाहिए। नेचर कंजर्वेशन फाउंडेशन की वैज्ञानिक दिव्या मुदप्पा ने नीलगिरी लैंगर्स और शेर-पूंछ वाले मैकास के लिए चंदवा पुल का निर्माण किया। आईयूसीएन रेड लिस्ट ऑफ डेंजरस प्रजाति की सूची में लायन टेल्ड मैकाक और नीलगरी लंगूर को “लुप्तप्राय” के रूप में सूचीबद्ध किया गया है। लगभग छह पुलों का निर्माण तीन किलो मीटर तक फैला हुआ था।
भारत में पहले पाँच पशु पुल
रणथंभौर वाइल्डलाइफ कॉरिडोर में गड़बड़ी से बचने के लिए पुलों की योजना बनाई गई है। पहले पांच पशु पुलों की योजना दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर बनाई गई है। ये पशु पुल मानव-पशु संघर्ष से बचने में मदद करेंगे। रणथंभौर राष्ट्रीय उद्यान राजस्थान में स्थित है। इसे 1973 में प्रोजेक्ट टाइगर रिजर्व घोषित किया गया था।
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